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ご覧いただき有難うございます。BROOKS グリップ 130/130mm ナチュラル。長年トッププロ～アマチュアライダーから定評を受けいた「Racing SPEED シリーズ」の後継として、より完成度の高い一本となったSPEED 40C。デュラエース　FC -9000 52/36 チェーンリング。滑らかな走行を実現するUSBベアリングはもちろん、フロントハブにはカーボンを採用。SHIMANO DURA-ACE FC-7700 希少クランク長180mm。あらゆるロードバイクの雰囲気を、アップデートさせてくれること間違いなし。真鍮　ハンドル　ポスト　ライザー　１インチ　ブラス。・ハブの回転は前後共スムーズ。THOMSON Elite シートポスト ブラック。・純正クイックリリース付属・説明書を保管していましたが、引っ越し後どこに片付けたかわからずで探しています。ROCKSHOX MEGNEG アップグレードキット。気になる点があればコメント宜しくお願いいたします。LS460 エアサス。フルクラム　レーシングスピード40cの出品です。以下引用フルクラムのホイールラインナップ中、フラッグシップシリーズのみに与えられる「SPEED」の称号。※ジャンク品　 CAMPAGNOLO　CHORUS　11S。NITTO Hunter Smooth Move バーハンドル ブラック。Racing SPEEDシリーズより大きな進化を遂げたのは、やはりリム面。17Cを採用することで25Cのタイヤとの相性が非常に良く、転がり抵抗＋グリップ力といったタイヤ性能を引出します。X-LITE 29インチ カーボンフォーク リジッド 100×15スルーアクスル。SUGINO AT MTB クランク bio-paceⅡ 46-36-26 中古。またハブフランジを前後共アルミ製にすることで、ストレートスポークのテンションをしっかり受け止めるなど、ホイールの走り心地(剛性感)を追求したパーツ構成が随所に見られます。また織目が細かな3kクロスカーボンを表層に採用することで、カーボン製品らしいデザインの質感を感じさせてくれます。30プリウス シフトスイッチ。Cinelli mashステム。40mmハイト、クリンチャー仕様とあり、普段使いはもちろん、あらゆるライドでオールマイティに使えるオススメの一本。種別：カーボン/クリンチャーブレーキタイプ：リムブレーキ重量：前後セット1,460g (クイックリリース無しの実測重量)フリーボディ：シマノ11速フリーリムハイト：前40mm(メーカー値)　　　　　　後40mm(メーカー値) リム幅：17C(内幅メーカー値)■状態/備考・こちらのモデルはAC3加工されたものではございません。シマノ デュラエース FC-R9100 11S 53/39T チェーンリング。HAYES 油圧ディスクブレーキ mag g1。手で回したらかなりの時間よく回ります。・明らかな振れはございません。IRC Formula Pro 700 x 28C チューブレス　RBCC 2本。パーツ TIME ATAC XC 6。・走行距離約4000km使用による小傷はありますので写真で確認をお願いします。個人的には全然使えると思いますが、神経質な方はご遠慮ください。TOYOTA ハイエース　純正ショック4本セット。シマノ RD-8050 中古。